منبع: بی بی سی
تصویب قطعنامه جدید تحریم شورای امنیت علیه ایران، نگرانی هایی در بین تجار ایجاد کرده ولی مقامات دولتی ایران تاثیر آن را بر اقتصاد این کشور بی تاثیر ارزیابی کرده اند.شمس الدین حسینی، وزیر اقتصاد می گوید که تحریم های جدید شورای امنیت سیاسی است و "این تحریم ها حتی تاثیر روانی خود را هم از دست داده اند."به عقیده آقای حسینی، قبلا تحریم ها روی شاخص های اقتصادی نظیر بورس تاثیر می گذاشت اما "در حال حاضر شاهد روند رو به رشد شاخص بورس هستیم که نشان دهنده این است که توان مقابله روانی کشور............
تصویب قطعنامه جدید تحریم شورای امنیت علیه ایران، نگرانی هایی در بین تجار ایجاد کرده ولی مقامات دولتی ایران تاثیر آن را بر اقتصاد این کشور بی تاثیر ارزیابی کرده اند.
شمس الدین حسینی، وزیر اقتصاد می گوید که تحریم های جدید شورای امنیت سیاسی است و "این تحریم ها حتی تاثیر روانی خود را هم از دست داده اند."
به عقیده آقای حسینی، قبلا تحریم ها روی شاخص های اقتصادی نظیر بورس تاثیر می گذاشت اما "در حال حاضر شاهد روند رو به رشد شاخص بورس هستیم که نشان دهنده این است که توان مقابله روانی کشور ما در برابر این گونه فشارها بالا رفته است."
وزیر اقتصاد در عین حال تاکید می کند که سختی هایی هم ممکن است بر اثر تحریم ها پیش بیاید ولی "این سختی ها موضوع تازه ای نیست."
تحریم های جدید محدودیت هایی را برای شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی در نظر گرفته است و همین مسئله نگرانی هایی را بین تجار ایران ایجاد کرده است.
از نظر تجار ایرانی، تحریم کشتیرانی جمهوری اسلامی که بخش عمده ای از حمل و نقل دریایی ایران را بر عهده دارد، تجارت را با مشکل مواجه می کند.
مهدی غضنفری، وزیر بازرگانی تحریم های جدید را بی تاثیر ارزیابی می کند اما می گوید: "تحریم ها ممکن است کار تجارت را کمی پیچیده تر کند اما در حدی نیستند که آن را غیرممکن سازند."
محمد حسین داجمر رئیس هیات مدیره کشتیرانی جمهوری اسلامی نیز به وبسایت خبرآنلاین، گفته که شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی دیگر مانند گذشته دولتی نیست بلکه سهام آن "به طور مستقیم و غیر مستقیم میلیون ها نفر سهامدار این شرکت اند."
به گفته آقای داجمر، "اقدامات دولت های غربی ضربه ای است به منافع بخش قابل توجهی از ملت که سهامدار شرکت هستند."
این عضو هیات مدیره شرکت کشتیرانی تحریم های جدید را "ناعادلانه و غیرمنصفانه" و "برخلاف قوانین بین المللی" می داند و می گوید که "بر اساس این قطعنامه احتمال بازرسی از کشتی های این شرکت در بنادر و آبهای بین المللی وجود خواهد داشت که قطعا در صورت ایجاد مزاحمت برای ناوگان کشور، این امر بدون پاسخ از جمهوری اسلامی ایران نخواهد ماند."
دو سال پیش آمریکا تحریم هایی را علیه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی اعمال کرد و بر اساس آن حسابهای بانکی و دارایی های این خط کشتیرانی در آمریکا مسدود شد و شرکت های آمریکایی دیگر اجازه نداشتند که با خطوط کشتیرانی ایران و شرکت های همکارش ارتباطات تجاری داشته باشند.
از نظر ایران، تحریم های تازه شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی از دو سال پیش شروع شده و به گفته آقای داجمر، "قصد این است تا محدودیت های ایجاد شده قبلی برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران تشدید شود."
قطعنامه تحریم ایران روز چهارشنبه 19 خرداد در شورای امنیت به تصویب رسید ولی یک روز پیش از آنکه این قطعنامه به تصویب برسد روزنامه نیویورک تایمز در گزارشی نوشته بود که خطوط کشتیرانی ایران برای دور زدن تحریم های خارجی اقدام به تغییر نام و حتی مالکیت کشتی هایش می کند.
براساس این گزارش از ۱۲۳ کشتی خطوط کشتیرانی ایران که در فهرست سیاه آمریکا گنجانده شده بود، اکنون تنها ۴۶ کشتی به طور مشخص همچنان در مالکیت خطوط کشتیرانی ایران یا زیرمجموعه های آن هستند و کشتی های دیگر اکنون تحت مالکیت یا کنترل شرکت هایی هستند که در فهرست سیاه آمریکا قرار ندارند.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر